GNC: ventajas, controles obligatorios y cómo mantener el equipo
Todo lo que necesitás saber si tu auto usa GNC: la oblea anual, la prueba hidráulica cada cinco años, la válvula de bloqueo y consejos de mantenimiento.
Argentina es uno de los países con más vehículos a gas natural comprimido (GNC) del mundo. Su atractivo es claro: un costo por kilómetro más bajo que la nafta. Pero un equipo de GNC es un sistema a alta presión y tiene controles obligatorios. Te los resumimos.
Ventajas del GNC
- Ahorro por kilómetro respecto de la nafta.
- Menos emisiones de algunos contaminantes.
- Doble combustible: el auto sigue pudiendo andar a nafta si te quedás sin gas.
Como contrapartida, el equipo ocupa espacio (en general en el baúl), suma peso y requiere controles periódicos.
La oblea anual
Todo vehículo con GNC debe pasar una revisión anual en un taller habilitado, donde se controlan el cilindro, el regulador, las cañerías y las conexiones. Si está todo bien, se coloca la oblea en el parabrisas.
Sin oblea vigente no se puede cargar GNC: el playero está obligado a verificarla antes de despachar.
La prueba hidráulica cada cinco años
Cada cinco años el cilindro debe pasar una prueba hidráulica en un Centro de Revisión Periódica de Cilindros (CRPC) habilitado. El tubo se desmonta y se somete a una presión superior a la de trabajo para verificar que no tenga deformaciones ni pérdidas. El trámite suele llevar una jornada.
La válvula de bloqueo
Desde marzo de 2023, por la Resolución 375/2022 del ENARGAS, al hacer la prueba hidráulica se reemplaza la válvula del cilindro por una válvula de bloqueo operada eléctricamente, que mejora la seguridad ante incendios o temperaturas altas. Los equipos instalados desde fines de 2022 ya la traen de fábrica.
Consejos de mantenimiento
- Respetá los vencimientos de oblea y prueba hidráulica: además de obligatorios, son tu seguridad.
- No modifiques el equipo fuera de un taller habilitado.
- Si sentís olor a gas, cerrá la llave del cilindro, apagá el motor, ventilá y llevá el auto a revisar.
- Arrancá a nafta en frío si tu equipo lo requiere, y mantené siempre algo de nafta en el tanque: la necesita el sistema.
- Cuidá el motor: el GNC trabaja a temperaturas de combustión más altas; un buen aceite y el refrigerante en nivel son clave.
Dónde cargar
En YPF Aerovía y YPF Trivia hay GNC de alto caudal, con atención las 24 horas. Encontrá todas nuestras estaciones en el mapa de la red.
Preguntas frecuentes
¿Puedo cargar GNC con la oblea vencida?
No. La estación está obligada a verificar que la oblea esté vigente antes de cargar.
¿Cada cuánto se hace la prueba hidráulica?
Cada cinco años, en un Centro de Revisión Periódica de Cilindros (CRPC) habilitado.
¿Qué es la válvula de bloqueo?
Es una válvula del cilindro operada eléctricamente, exigida por la Resolución 375/2022 del ENARGAS, que mejora la seguridad ante incendios o altas temperaturas.
¿El GNC daña el motor?
Con un equipo bien instalado y mantenido, y respetando el mantenimiento del motor, no. Es clave usar el aceite adecuado y mantener el sistema de refrigeración en condiciones.
Fuentes: ENARGAS, Resolución 375/2022 (válvula de bloqueo de cilindro); normativa de revisión anual y prueba hidráulica de cilindros de GNC. Los requisitos y costos actualizados se confirman en talleres y CRPC habilitados.
