Infinia, Súper o diésel: qué combustible le conviene a tu vehículo
Diferencias entre nafta Súper e Infinia, y entre Diesel 500 e Infinia Diesel: octanaje, azufre y cuándo conviene cada una según el motor.
Frente al surtidor aparece siempre la misma duda: ¿Súper o Infinia? ¿Diesel 500 o Infinia Diesel? La respuesta no depende del gusto sino de lo que pide tu motor. Te explicamos las diferencias para que elijas con criterio.
Naftas: Súper e Infinia
En Argentina se comercializan dos grados de nafta:
| Súper (grado 2) | Infinia (grado 3) | |
|---|---|---|
| Octanaje | 95 | 98 |
| Para qué motores | La mayoría de los autos de pasajeros, de compresión baja a media | Motores de alta compresión, turbo o que piden nafta premium |
El octanaje mide la resistencia de la nafta a detonar antes de tiempo dentro del cilindro. Un motor de alta compresión necesita más octanaje para funcionar como fue diseñado; si le das menos, el sistema corrige el encendido y se pierde rendimiento.
Infinia, además, incorpora aditivos de limpieza y reducción de fricción que ayudan a mantener limpios los inyectores y las válvulas.
¿Cuál conviene? La que indica el manual o la tapa del tanque. Si tu auto pide Súper, cargar Infinia no le hace daño, pero no siempre vas a notar una diferencia. Si pide premium, no conviene bajar a Súper.
Diésel: Diesel 500 e Infinia Diesel
En gasoil también hay dos grados, y la gran diferencia es el contenido de azufre:
- Diesel 500 (grado 2): hasta 500 partes por millón (ppm) de azufre. Apto para motores diésel de generaciones anteriores.
- Infinia Diesel (grado 3): ultra bajo azufre, menos de 10 ppm según YPF, mayor número de cetano y mayor poder de limpieza.
Los motores diésel modernos —Euro V en adelante, con common rail, filtro de partículas o catalizador SCR— necesitan combustible de bajo azufre. El azufre daña esos sistemas de postratamiento y acorta su vida útil. Por eso, en camionetas y camiones nuevos, Infinia Diesel no es un lujo: es lo que pide el fabricante.
Si tu vehículo tiene sistema SCR, recordá que además necesita Azul 32.
Tres consejos para cargar mejor
- Revisá la tapa del tanque o el manual: ahí figura el combustible recomendado.
- No mezcles nafta con gasoil ni cargues el combustible equivocado: si pasa, no arranques el motor y pedí asistencia.
- Aprovechá los beneficios: con la App YPF y ServiClub podés acceder a descuentos y sumar puntos en cada carga.
En las estaciones de Grupo Innovia encontrás todos los combustibles YPF, GNC y atención en playa. Mirá la red de estaciones.
Preguntas frecuentes
¿Puedo mezclar Súper con Infinia?
Sí, son naftas compatibles. El octanaje resultante queda entre ambas. Lo importante es respetar el mínimo que pide el fabricante del motor.
¿Infinia hace que el auto gaste menos?
Su formulación busca reducir la fricción y mantener limpio el motor, lo que puede ayudar al rendimiento, pero el consumo depende sobre todo del motor, el manejo y el mantenimiento.
¿Qué diésel necesita una camioneta moderna?
Los motores Euro V o superiores necesitan diésel de bajo azufre, como Infinia Diesel. El dato exacto está en el manual del vehículo.
¿Qué significa grado 2 y grado 3?
Es la clasificación argentina de combustibles. En naftas, grado 2 es Súper (95 octanos) y grado 3 es premium (98). En gasoil, el grado 3 es el de ultra bajo azufre.
Fuentes: reglamentación argentina de grados de nafta (grado 2: 95 octanos; grado 3: 98 octanos); fichas técnicas de combustibles YPF.
